Este libro está escrito para el profesional que tenga que participar en obras ferroviarias y necesite tener claros los conceptos técnicos que componen esta materia. Se centra en la construcción y el mantenimiento de las líneas férreas convencionales, incluyéndose las líneas de metro que, salvo en lo tocante a la infraestructura y a alguna particularidad, son de tecnología muy semejante, y se ha dividido en cuatro capítulos principales:
Este libro está escrito para el profesional que tenga que participar en obras ferroviarias y necesite tener claros los conceptos técnicos que componen esta materia. Se centra en la construcción y el mantenimiento de las líneas férreas convencionales, incluyéndose las líneas de metro que, salvo en lo tocante a la infraestructura y a alguna particularidad, son de tecnología muy semejante, y se ha dividido en cuatro capítulos principales:
- La vía propiamente dicha, su historia, los componentes y aparatos, la estabilidad de los trenes, el trazado, las vías sin balastro y su mantenimiento.
- La electrificación de la vía, los tipos de suministro eléctrico a los trenes, la generación y transformación de la corriente, potencia y subestaciones, las líneas aéreas de contacto, la catenaria rígida, los componentes y equipos.
- El material móvil, los órganos y elementos que permiten la circulación por la vía de diferentes tipos de vehículos, los aparatos de tracción y de choque, los diferentes tipos de enganches y de frenos.
- Las instalaciones de seguridad, sus principios básicos, los diferentes sistemas de seguridad, los aparatos de señalización, los circuitos de las vías, la interoperabilidad entre diferentes redes y la conducción automática.
- Además, se han incluido dos anexos destinados a ofrecer una visión general sobre las particularidades de los otros dos tipos de líneas ferroviarias, las líneas de tranvías y las líneas de alta velocidad.
ÍNDICE
1.- La Vía
- Historia
- La vía y sus componentes
- Estabilidad de los trenes en las vías
- Vías sin balasto
- Trazado
- Mantenimiento de la vía
- Soldadura de los carriles
- Engrase de los carriles
- Aparatos de vía
- Inspección de las vías
2- Electrificación
- Ventajas
- Inconvenientes
- Evolución de las instalaciones eléctricas
- Motores
- Suministro eléctrico a los convoyes
- Generación.- Transformación
- Potencia de las subestaciones
- Seccionadores y disyuntores
- Líneas aéreas y de contacto
- Conductores más habituales
- Postes
- Cimentaciones
- Sujección del poste en la cimentación
- Ménsulas
- Pórticos
- Compensación
- Aparatos de compensación
- Seccionamiento
- Puntos fijos
- Agujas aéreas
- Atirantados
- Variación de vanos
- Brazos de atirantados
- Reacciones dinámicas
- Cable de guarda
- Altura del hilo de contacto
- Tirantes de anclajes
- Pequeño materias: Grifas
- Péndolas
- Aisladores
- Aisladores de sección
- Montaje,equipos
- Catenaria rígida
3- El material móvil
- Órgano de rodadura
- Aparatos de tracción y choque
- Frenos
4 - Instalaciones de seguridad
- Sistemas de señalización
- Aparatos
- Circuitos de vía
- Alimentación eléctrica de las instalaciones
- Nuevas tecnologias en señalización
- Interoperabilidad
- Conducción automática
Anexo 1. Tranvías y metros ligeros
- Los vehículos
- Mercancías
- Ruedas
- Corredores
- Trazado
- Carriles
- Vias
- Mantenimiento
- Comportamiento de los tranvias en curva
- Limite del desgaste de carriles de garganta
- Vías para tranvía- tren
- Anchos de vía
- Aparatos de maniobra de desvíos
- Electrificación con catenaria
- Otras formas de electrificación
- Sistema APS
- Talleres y cocheras
- Talleres
- Cuartos y dependencias de talleres
- Via y obras
- Cocheras
- Otras instalaciones
- Plano ejemplo
Anexo 2. Alta velocidad
- Calidad
- Otros condicionantes
- PAET y PB
- Proceso constructivo
-
-