Contenido Manual de empleo de caucho de NFU en mezclas bituminosas

En España se generan anualmente unas 300.000 toneladas de neumáticos fuera de uso (NFU). Este enorme volumen de residuos, junto con la normativa al respecto promulgada por la UE, ha llevado al Ministerio de Medio Ambiente a elaborar un Plan Nacional de Neumáticos Fuera de Uso. El Plan cita a la obra pública como instrumento de reciclado prioritario, siempre que la utilización de materiales del reciclado de NFU sea técnica y económicamente viable. Entre las posibles aplicaciones en la obra pública, una de las de mayor interés es la fabricación de mezclas bituminosas para carreteras, ya que el caucho de los neumáticos comporta mejoras en su comportamiento, es más económico que otros modificadores alternativos y permite consumir una considerable cantidad de residuo. El Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) del Ministerio de Fomento, siguiendo las directrices del citado Plan, especifica el empleo prioritario de polvo de caucho en mezclas bituminosas siempre que sea técnica y económicamente posible. Este Manual de empleo del polvo de caucho de NFU en mezclas bituminosas pretende recoger el estado del arte en cuanto a conocimientos y experiencias de nuestro país en este campo, para ayudar a los técnicos y Administraciones responsables de carreteras a utilizar adecuadamente este material, definiendo las condiciones técnicas que permitan su empleo de acuerdo con las directrices anteriormente citadas.

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN.

1.1 Presentación.  
1.2 Objetivo  
1.3 Marco normativo  
1.4 Aplicaciones de los neumáticos fuera de uso  
1.5 El polvo de caucho  
1.6 Las técnicas de utilización de polvo de caucho en materiales bituminosos  
1.7 Evolución histórica  
1.8 Consideraciones técnicas  
1.9 Costes  
1.10 Consideraciones ambientales  

2.TÉCNICAS DE EMPLEO DE POLVO DE CAUCHO EN MATERIALES BITUMINOSOS.
 
2.1 Introducción  
2.2 Capas del firme en las que se utiliza actualmente el polvo de caucho  
2.3 Mezclas bituminosas en capa de rodadura  
2.4 Aplicaciones de las técnicas por vía húmeda  
2.5 Mezclas bituminosas modificadas con polvo de caucho  

3. MATERIALES Y DOSIFICACIÓN DE LIGANTES Y MEZCLAS BITUMINOSAS CON POLVO DE CAUCHO .

3.1 Materiales  
3.2 Dosificación de betunes con polvo de caucho  
3.3 Dosificación de mezclas bituminosas  

4. FABRICACIÓN DE LIGANTES Y MEZCLAS CON POLVO DE CAUCHO .

4.1 Fabricación de betunes con caucho en el lugar de empleo  
4.2 Fabricación del betún con caucho en central  
4.3 Fabricación de mezclas bituminosas por vía húmeda  
4.4 Fabricación de mezclas bituminosas con caucho añadido al mezclador .  

5. PUESTA EN OBRA .

5.1 Transporte  
5.2 Extensión  
5.3 Juntas  
5.4 Compactación  

6. CONTROL DE CALIDAD .  

6.1 Polvo de caucho  
6.2 Betún modificado de alta viscosidad con caucho y betún modificado/mejorado con polvo de caucho  
6.3 Mezclas bituminosas  

7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.  

ANEJOS

ANEJO 1. DEFINICIONES  

ANEJO 2. ESPECIFICACIONES DEL POLVO DE CAUCHO PARA MATERIALES BITUMINOSOS  
ANEJO 3. PROPUESTA DE ESPECIFICACIONES DE LOS BETUNES MODIFICADOS DE ALTA VISCOSIDAD CON CAUCHO  

ANEJO 4. PROPUESTA DE ESPECIFICACIONES DE LOS BETUNES MODIFICADOS/MEJORADOS CON POLVO DE CAUCHO  

ANEJO 5. PROPUESTA DE ESPECIFICACIONES DE LAS MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE MODIFICADAS CON POLVO DE CAUCHO  

ANEJO 6. TRAMOS CON MEZCLAS BITUMINOSAS CON POLVO DE CAUCHO (Diciembre 2005)